昨日凌晨，交警部门在龟背立交各方向再次增设了4组地面标线和立面标牌，至此，调整后标牌标线的更改设置全部完成。通过宣传，市民对取消禁左的知晓率不断提高，“放左”首日出现的左转道空置情况已不存在。交警提醒，龟背立交入口（上桥）方向的公交专用道也已全部取消。

昨日下午3点，记者从潘家湾乘坐61路公交车前往小西门，经过龟背立交路口时等了3次信号灯，用时10分钟，其间进入龟背立交方向各车道均有等待车辆，并无车道空置现象出现。“由于今天下午各初中开始报名注册，从下午2点开始龟背周边的车流量已有所加大，周六的情况比这个要好，虽然周末和平常没有可比性，但从中还是可以看出道路通行能力有所改善。”交警二大队副大队长伍付锦介绍，连日来，大队为了加强疏导，先后从外围调来了20余名警力到龟背立交片区，目前龟背立交及周边各路口、路段共有民警15人、协警保通员60余人进行交通疏导。

为提高车主对“放左”的知晓率，交警部门专门在周边各路口放置了简易提示牌，同时在路口疏导的警力也会对行经车主进行宣传。据了解，从“放左”第一天下午开始，龟背立交左转车道的使用率不断提高，目前基本上已没有空置的情况出现。

“一些车主不熟悉车道又不注意看路面标线，从直行道开到路口突然又想左转，这一转就把两个车道的通行都影响了。”伍付锦说，从目前的通行情况来看，对龟背立交通行情况造成影响的有两个因素：一是部分车主不熟悉龟背立交上车道设置的变化，虽然入口方向的公交专用道已取消，但部分车主不敢驶入；二是一些驾驶员违反交通法规在路口临时变道造成拥堵。交警部门提醒：一、取消禁左后，龟背立交各入口方向的公交专用道均已取消；二、东风西路南屏街至建设路方向，龟背立交公交站台前的车道设置为左转、掉头车道；三、东风西路建设路至南屏街方向，禁止任何车辆在龟背立交上掉头；四、进入龟背立交片区时应注意路面标线和标牌，严禁在接近路口的实线区域变换车道，违者将依照相关法律予以罚款150元、记3分的处罚。

“取消禁左导致了信号周期变长，但同时也解决了高峰时期龟背立交部分出口方向的拥堵情况。”伍付锦介绍，以前人民路西向东方向、东风西路南向北方向，想在龟背立交左转的车都必须分别直行到洪化桥和南疆宾馆门口掉头，高峰期等待掉头的车一多，往往会在出口方向反堵龟背立交，而取消禁左就很好地解决了这个问题。