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自行车老标牌上的时代记忆
来源:本站 作者:匿名 发布:2017-12-05 修改:2017-12-05
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近年来,在绿色低碳新风尚的推动下,新兴产业“共享单车”在国内发展迅猛,一些西方媒体惊呼:“中国这个自行车王国又回来了!”回顾上世纪中后期我国生产的自行车,其中“永久”“凤凰”“飞鸽”“红旗”号称“四大名车”,这些经典品牌已成为几代人共同的记忆。现如今,这些爷爷辈的自行车基本销声匿迹了,但仍有藏者留下了它们的老标牌,作为青春岁月的留念。
“永久”牌
从“熊球”到车形艺术字
自行车老标牌里最受关注的当属“永久”牌。在那个自行车比较昂贵的年代,耐久度是衡量自行车性能的最重要指标,而“永久”牌自行车的耐久度无出其右,因此它在老一辈人心中享有至高无上的地位。据说上世纪五六十年代,生产“永久”牌自行车的上海自行车厂每天都要收到来自全国各地的“要车信”,它们被摞在厂长案头,时间一久连窗户都被挡住了。
“永久”牌自行车的前身是新中国成立前上海昌和制作所生产的“铁锚”牌自行车,由于是日本人生产,所以又被称为“鬼子车”。解放后,工厂决定放弃原有品牌,转而设计并推广一个新商标。由于当时我国同苏联的特殊关系,新商标被设计成一只肥硕的北极熊站在地球仪的顶端,并暂定名为“熊球”牌。后来因为“熊球”不太好听,厂家几经讨论,最终决定采用“熊球”的谐音“永久”来作为商标名称。1949年底,第一代“永久”牌自行车诞生了。
1952年,“永久”牌自行车年产量已达28767辆,占当时全国自行车产量的三分之一以上,成为新中国自行车行业中最耀眼的明星。现如今,早期的“熊球”商标在市场上已十分罕见,比较多见的是1957年由画家张雪父设计的“永久”牌商标。这个商标十分经典,它以汉字“永久”变形成为一个自行车外形的标志,简洁直观,极易识别,这个标志对传播和推广“永久”牌自行车起到了非常大的作用。目前藏市上最为多见的“永久”标牌是上世纪80年代的“永久”牌自行车铝标,规格为5.8厘米 5厘米,其中品相较好的能卖到60元一枚。
“凤凰”牌
独树一帜的五彩立凤
对于“二八大杠”您也许有所耳闻,这是老一辈人给车轮直径28寸、带横梁的“凤凰”牌自行车起的绰号。1958年,上海市统筹267家小厂合并组建成上海自行车三厂,该厂最初生产的是“生产”牌自行车,但由于“生产”牌商标呈齿轮图形,比较普通,也不能体现自行车产品轻快的特点,因此企业有意以新品牌和新商标取而代之。1958年6月12日及14日,上海自行车三厂分别在《解放日报》《文汇报》上连续两次刊登了《征求牌名商标广告》,没想到反响十分强烈,十天内就收到投稿千余封。其中,一位周姓艺人画了一幅仪态秀美的飞凤图案,并用文字写道:“凤凰好,飞翔轻快,是民间吉祥之物,受人民喜欢。”后来,这幅飞凤图案在自行车厂全体员工的评议中,获得了90%以上的赞同,“凤凰”牌自行车由此诞生。“凤凰”标志取得了非常好的宣传效果,不久后便谓家喻户晓,以飞凤为商标的“凤凰”牌自行车一时供不应求,还向东南亚出口,从此蜚声海外。
上世纪60年代,“凤凰”牌自行车最为经典的“立凤”商标出现,它展示了凤凰昂首挺立的傲人姿态,寓意自行车良好的稳定性和优雅的骑行效果,五彩的羽毛象征着人民对未来美好生活的憧憬。如今市场上“凤凰”牌自行车的标牌以立凤为主,价格不贵,上世纪七八十年代的五彩立凤商标只需几元、十几元就能买到。
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